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                                                                      首页 > 一分快3 >  正文

                                                                      搶奪一億用戶,銀行、微信、支付寶激戰正酣 ETC火熱背後有哪些危與機?

                                                                      本文由:王子骞 编辑 2019年07月11日 3:04 独家解读424 ℃

                                                                      【北京失业补助3千】

                                                                      新的入局者不僅面臨資質准入門檻♂⊙,還將面對行業內包括價格在內的全方位激烈競爭⌒π♂。2017年11月27日∟♂,金溢科技向青島市中級人民法院提起訴訟┊?∟,訴稱聚利科技及劉穎侵害其兩項實用新型專利♀☆,要求聚利科技及劉穎停止侵權並賠償經濟損失⊿┊。青島中院一審駁回了金溢科技的訴訟請求〇〇∵。金溢科技提出上訴▽,截至目前∴,該案目前正在審理中∴∟↑。

                                                                      支付場景「新戰役」近期┊♂﹡,一張照片在銀行從業者的朋友圈裡廣泛流傳:炎炎烈日下△﹡,一名身着白衣黑褲的人俯身向一輛車窗緊閉的汽車前排窺探π。照片的配文是:「如果近期有人趴在你的車窗上瞄來瞄去⌒,請不要報警?,這是銀行客戶經理,只是想看看你裝沒裝ETC∟┊∴。」

                                                                      從銷售單價的變化♀?,也可以看出近幾年ETC市場競爭日趨激烈♂。據相關資料披露☆∟△,聚利科技主要產品車載電子標籤(OBU)平均銷售單價逐年下降〇┊☆,2016年-2018年分別為102.23元、84.23元和78.46元⊿。

                                                                      一分快3

                                                                      記者走訪多家銀行發現⊙〇⌒,ETC也成為各大銀行網點的一門「新生意」〇⊙。「大家都在搶市場﹡,競爭是比較激烈的⌒,取消了人工收費站∟□,ETC就是未來的剛需了∵♂π,未來市場份額是比較大的◇∵,銀行發力ETC爭奪也是為了搶佔這個支付入口∴┊♀,在未來衍生更多的支付場景和產品▽。」7月10日⊿,北京一位國有銀行的工作人員對《每日經濟新聞》記者表示♀□?。

                                                                      一分快3

                                                                      不過〇,需要注意的是⌒□,使用ETC技術能否與時代技術發展相匹配需要深思◇┊┊。雖然ETC相比於人工收費是一種比較便捷和先進的支付方式﹡♂,但ETC支付方式需要安裝非常複雜的ETC讀卡器△,還要安裝專用的ETC卡□,這與人們日常所習慣的移動支付方式有着非常大的差距?。

                                                                      中國社會科學院社會發展戰略研究院副教授朱濤說:「無感支付的出現♂△⌒,是對現有ETC業務的補充♂↑⊙,在某種程度上也是一種競爭∴◇,但只要能給車主帶來便利∴,使高速通行變得順暢☆,就是正確的方式⌒∟。」

                                                                      頭部企業的「壓力」政策的暖風讓企業有了更多期待☆∟,「政策紅利讓市場蛋糕有了實實在在擴充的可能」↑,一位ETC企業業務人員對記者表示﹡△。民生證券研報顯示┊,隨着政策紅利的釋放◇∵⊿,2019年全國ETC市場將超過100億元☆□﹡,增長近5倍∟∴♂。從競爭格局上看⊙☆,集中度高、壁壘高↑,未來強者恆強□┊。

                                                                      不過⊿,訂單背後壓力不小∟▽⌒。一位經營ETC業務的上市企業相關業務負責人向《每日經濟新聞》記者坦言∟┊﹡,用戶增量壓力很大⊙?◇。

                                                                      「ETC並不是現在才有的⌒⊿〇,之前就有朋友讓我辦♂∴,但最近連銀行的客戶端都開始推廣這個業務了⊙┊。」北京市民李艾覺得ETC突然像天氣一樣熱起來了⊿,但至於為什麼他很困惑♂⌒⊙。李艾的感觸僅是目前銀行ETC爭奪戰的一個縮影∴♂,此前〇,上海地區某國有大行一支行客戶經理告訴《每日經濟新聞》記者?,其所在網點ETC推廣指標為1700個?↑﹡。

                                                                      一分快3

                                                                      不過∵,值得注意的是∵♀,當下頭部企業已經佔據了8成左右的市場份額∴,焦點之下↑,ETC產業究竟暗藏哪些危與機□?

                                                                      一分快3

                                                                      誰會是攪動市場的鯰魚┊◇?一億用戶的大市場無疑為金融支付服務商、銀行等提供了一片新的藍海♂□□。除了已經在市場上征戰多年的舵手◇□,也有很多新的入局者想要進入這個市場△,但前路挑戰重重π⊙♂。

                                                                      約1億高價值用戶讓ETC(不停車電子收費系統)成為備受關注的「風口」?⊙π。作為高速公路上的「寵兒」△,ETC並非新產業∵∟⊿,更換ETC讓車輛平均通過收費站的時間從原來的29秒減少到3秒♂π,並因支付場景兼具高頻應用、客群價值高、交通支付重要場景等特點成為資本和行業高度關注的焦點♂。

                                                                      政策暖風頻吹▽⊿,部分企業已率先收穫了實實在在的訂單⊿∟。7月10日◇⌒♂,金溢科技公告稱π∵,公司正式成為「江蘇聯網高速公路ETC門架系統及車道路側單元(RSU)天線及控制系統設備採購項目標段一和標段二」的中標單位⊙,中標金額共計2.77億元∵▽,佔2018年營業收入的45.86%π。

                                                                      一分快3

                                                                      5月10日△☆,交通運輸部副部長戴東昌在國務院新聞辦舉行的政策例行吹風會上表示⊿﹡〇,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站△﹡⌒,加快ETC電子不停車快捷收費系統的推廣應用□。

                                                                      江瀚對《每日經濟新聞》記者表示↑,從整體支付效率提升的角度來看∵△▽,推廣高速ETC的這種支付方式能夠極大的節約社會成本和社會資源↑∴,能夠有效地降低我們通過高速閘機口的時間∴↑∟,可以讓整個市場變得更加方便便捷♀。

                                                                      一位ETC概念股負責人對《每日經濟新聞》記者表示△△∴,行業發展多年♂♀,ETC在技術層面已經比較成熟△▽,並沒有形成技術壁壘△∵。但在資質方面有較高的門檻□?,以高速公路ETC設備為例┊,該細分市場實行產品資質准入制〇♂⊙,企業的產品只有通過交通運輸部授權的交通部交通工程監理檢測中心檢測后△?π,才能參加各地高速公路ETC建設的招投標?⊿。

                                                                      政策的背後是約一億戶的市場空間↑。根據國家發展改革委、交通運輸部近日聯合發佈的文件┊,到2019年12月底♂,全國ETC用戶數量要突破1.8億戶〇,而目前全國的ETC用戶為8000萬戶左右♀┊□。

                                                                      另一方面∴,江瀚表示♂↑∴,ETC本身也面臨「無感支付」的競爭⌒?,誰會是攪動市場的鯰魚還有待進一步觀察□△。所謂「無感支付」┊,採用的是「車牌付」的形式▽↑,需要事先將支付寶、微信賬戶與車牌綁定?,車輛經過收費站時攝像頭識別出車牌號↑,自動從對應賬戶中扣除費用♂♂♂。不用線下辦理?,不用安裝硬件〇▽,人們似乎已經從「車牌付」中看到了「不停車、不取卡、快速通行」的美好未來?♂∴。

                                                                      1億用戶的市場「新蛋糕」ETC的爭奪戰不僅在銀行掀起營銷熱潮◇♀♂,也蔓延至其他支付機構□▽。能夠獲得銀行和各大支付機構青睞?⊙,和政策紅利密不可分∟﹡□。此前↑,交通運輸部出台的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》指出▽,2019年7月1日起〇﹡,嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策∵♀。

                                                                      除了個人用戶△,公務車輛也是此次推廣ETC的重點┊♀?。7月10日∴,貴州省交通運輸部門發佈消息▽☆◇,貴州省正大力全省公務用車安裝ETC⊿☆♂,以進一步規範公務用車通行費支付方式π◇☆。目前♀◇,全省各地方已就公務用車安裝ETC工作作了安排部署☆♂⌒。其中⊙,黔東南州將確保全州公務用車在今年7月安裝ETC率達100%♂。

                                                                      ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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