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                                                                火星探測到底難在哪兒?

                                                                本文由:李云溪 编辑 2019年07月12日 17:51 新政策53745 ℃

                                                                【首个5G全覆盖国家】

                                                                那麼♀∟,首次探測火星中國肩負了什麼任務◇∟?歐陽自遠透露﹡∵▽,一是探測火星上的生命活動信息∴⊿,包括火星上現在生命的信息、過去是否存在過生命、火星生命生存的條件和環境等;二是對火星本體科學的研究♂◇,為研究火星積累資料;三是探討火星的長期改造與今後大量移民、建立人類第二個棲息地的前景∵♂,為人類社會的持續發展服務□⌒。

                                                                這是因為﹡△∵,由於信號強度與距離的平方成反比⊿☆⊙,距離越遠信號越弱⌒▽,同時地火的距離還帶來至少10分鐘的信號延時∟﹡﹡,探測器進入火星軌道和着陸的那段關鍵時間⊿□?,只能依靠研究人員提前輸入的數據⌒?∟,由探測器進行自主判斷♂⌒。

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                                                                中國首次探測便要實現「繞」「落」「巡」三大任務♂﹡,這在世界航天史上確實是絕無僅有的∟□∴。據史料記載♂?⌒,此前只有美國在一次火星任務中同時完成「繞」和「落」⊿∴,歐洲曾兩次嘗試「繞」和「落」﹡▽⌒,都以失敗而告終▽〇﹡。中國計劃在一次火星任務中完成「繞」「落」「巡」♂?,難度可想而知⊙。

                                                                雖然火星探測的難度非常大?,但是中國已經做了大量準備工作?,數次成功的探月任務也奠定了重要的技術基礎——首先▽,發射火星探測器需要大推力運載火箭⌒,我國長征五號火箭已經具備這樣的能力;其次π?,針對超遠距離的測控◇∟,我國已經建成深空測控站⊿,並在嫦娥二號拓展任務中實現了超過1億公里的測控;再次∟π∟,探月取得的成功♂♂,幫助中國在着陸、巡視技術等領域奠定了基礎?∟。

                                                                歐陽自遠院士表示⊿π﹡,此次中國將通過火星衛星、火星着陸器和火星車聯合探測火星▽?♀,目前火星車已經準備好△⌒↑。他同時透露﹡,目前我國已完成火星探測軌道設計、測控通信、自主導航、表面軟着陸等關鍵技術的科研攻關〇⊿♂,為自主火星探測奠定了技術基礎△♀π。

                                                                為何大家都選擇明年探測火星∟⊿?這是因為?♀∟,根據地球與火星位置關係☆,每26個月火星會有一次距離地球最近的機會♂,這也是發射火星探測器的最佳時間窗口∴。在這個時間點發射火星探測器△∴,將節省大量燃料⊿↑,縮短抵達的時間♂♂。2020年就將迎來一個窗口期┊,大約1個月左右〇。如果沒有把握好窗口┊∟,就只能再等兩年⊿▽↑。

                                                                火星探測與月球探測最大的不同▽□?,就在於距離的懸殊∵△。地月平均距離為38萬公里↑?⊙,而地火最近距離為5500萬公里☆☆⊿,最遠為3億至4億公里⌒△☆,這對測控能力有極高的要求▽。曾有人這樣比喻:讓火星探測器精準着陸△⌒?,相當於從巴黎擊出一隻高爾夫球∵,落在東京的一個洞里↑。

                                                                眾所周知∟⊿,中國火星探測起步較晚⊿,但在航天專家們看來♂?,雖然晚♀♂⊙,可我們的起點高、效率高⊙。比如ππ♀,在首次任務中將要一次性實現的「繞」「落」「巡」三大任務⌒♀,在航天史上史無前例┊。

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                                                                什麼時候「剎車」進入火星軌道♀,進入軌道的角度是多少﹡◇,何時打開降落傘⊙∟,何時切斷降落傘……每個環節都可謂步步驚心⊿⌒,都需要精準計算、毫秒不差↑。航天發燒友們都知道◇,航天器着陸的那7分鐘被稱為「恐怖7分鐘」♂◇。

                                                                迄今為止♀∵♀,世界各國至少舉行了46次火星探測活動▽□♂,其中只有20.5次取得成功⊙♂☆,成功率不足45%〇▽,火星因此有「航天器墳場」之稱⊿⊙。而最危險的環節?△◇,在於進入火星軌道和着陸兩個階段▽∵。

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                                                                每隔兩年∵∵♀,全球都會迎來一次火星探測小高潮∴﹡◇。目前♂,全球多個火星探測器已經整裝待發只等2020年的到來↑∟?。據悉♂,明年可能是史上最密集的火星探測期▽☆〇,除了中國π﹡,還有美國計劃發射新型火星探測車﹡π▽,歐空局計劃發射ExoMars火星車↑,印度、阿聯酋計劃向火星送出探測器♂π♂。

                                                                此前的探測表明♂,火星表面有很多古河床∴⊙,證明以前有河流∵♂,然而如今表面並沒有天然水存在——歐陽自遠說┊,中國將探測火星地下水的分佈♀┊♂。(儲棕荷)

                                                                有人這樣比喻:讓探測器在火星精準着陸♂,相當於從巴黎擊出一隻高爾夫球◇,落在東京的一個洞里——火星探測到底難在哪兒∴??「中國將於2020年探測火星〇∵。」7月8日↑◇△,在2019軟件定義衛星高峰論壇上☆◇∴,中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家歐陽自遠在報告中透露的這一信息⌒⊙⌒,又引發一波對火星探測的熱議⊿。

                                                                ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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