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巴黎好运彩app:機場餐飲降價換成交是市場化選擇

本文由:李平良 编辑 2019年09月17日 1:04 影视快讯255 ℃

【轮台县4.1级地震】

從前?┊∟,乘坐飛機是很奢侈的消費行為□,消費者大多屬於經濟條件相對不錯的高端人士〇⊿┊,機場餐飲專門針對這類旅客提供「貴族式消費」情有可原♀▽⊙。但隨着人民群眾生活水平不斷提高♀,以及機票價格不斷下調⊙△⊙,國民出行的需求量大大增加﹡,民航服務開始從小眾化走向大眾化▽,旅客需求也在發生變化□◇﹡。就連民航價格都在隨着淡旺季的變化而採取不同的價格區間□,機場餐飲又怎能一成不變呢⊙☆?這顯然不符合基本的經濟學常識◇⊙。

□畢舸(財經評論人)]

在今年全國兩會的部長通道上π,中國民用航空局局長馮正霖曾表示﹡,民航局將進一步改進服務措施?◇π,提升服務品質?♂,推進機場餐飲「同城同質同價」♂⊙┊。9月13日∟∵?,寧夏銀川河東機場發佈消息⌒♂▽,宣布將全面下調餐飲價格〇△。本次餐飲調價共涵蓋麵食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等九個大類的209款餐品♂,調整后♂┊♂,航站樓整體餐飲價格將有較大降幅△□。其中⊙?,最受旅客關注的牛肉麵價格調整后降幅達54%♂♂。

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如果機場管理方能把租金及管理費下調至合理水平⌒,相當於降低了餐飲商家的運營成本▽,商家絕對不會寧願生意慘淡也要維持虛高的價格♂。餐飲價格一旦回歸理性♂△┊,越來越多的旅客就會加入機場進餐的隊伍〇,成交量的倍數級增長足以覆蓋餐飲價格下調的損失?♂。商家盈利了?,也可為機場提供長期穩定的租金↑┊▽,從而實現三方共贏∟。

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[   機場餐飲降價換成交是市場化選擇熱點聚焦機場餐飲價格回歸理性↑,不僅需要餐飲商家同心協力⊿,也需要機場管理方大開方便之門⊙⊿,不能以高額租金及其他形式的高額管理費來增加餐飲商家的成本▽。

機場餐飲價格過高⊿,已成為旅客反映最強烈的問題之一∴?♀。需要強調的是⊙♂∴,機場所處地理位置決定了其特殊性﹡π,空間相對封閉且獨立♂?∴,不像城市中心的商業地段是連成片的、餐飲可供消費者隨意選擇↑↑。停留在機場里的旅客▽,如果有餐飲消費需求〇↑,即使面對過高的價格∴♂,也很難有其他更好的選擇⊿∵,因此機場餐飲具有很強的資源排他性□◇﹡。

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「同城同質同價」是機場餐飲回歸服務型經濟的必由之路△,也是機場餐飲市場化的選擇△。但是∵┊,機場餐飲價格回歸理性◇△?,不僅需要餐飲商家同心協力┊﹡,也需要機場管理方大開方便之門∴,不能以高額租金及其他形式的高額管理費來增加餐飲商家的成本﹡⊙♂。

另外▽,機場餐飲也缺乏分層化♀。在許多消費領域↑?♂,比如繁華的商業街∟,雖然臨街餐飲價格也很高◇◇,但在周邊的小巷或非臨街地段∵∵┊,餐飲價格會相對便宜很多﹡↑,可以為不同層次的消費者提供不同的選擇∟。機場餐飲的最大特點就是各家餐飲價格都很高♂∟?,不管旅客消費能力是否存在差異▽π▽,都要面對同樣高的餐飲價格﹡。旅客們對機場餐飲的不滿▽∟,針對的不僅是「價高」∵,還有「質次」♂⌒┊,餐飲的質量與價格並不匹配□↑△。

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雖然機場商家對餐飲價格高低有定價的自由□〇,但消費者同樣有選擇的自由⊿⊿。機場可以把餐飲價格定得很高☆▽∟,旅客可以選擇不吃?〇,或者通過自帶食品來滿足需求﹡↑∴,機場餐飲最終變成一個高價格、高利潤、低銷量的運營模式?,不僅不符合機場為大眾服務的宗旨♂,也不利於機場餐飲生態的長遠發展〇﹡。

寧夏銀川河東機場已經先行一步☆,其他一線城市機場也應加快改革步伐∵,合理控制機場店面租金⊙♀∟,助力餐飲商家讓利促銷┊↑∴,實現共贏∴。另外♀,機場應對餐飲服務商家進行定期考核∵,對那些價高質次、被投訴較多的商家予以淘汰▽□∵,推動機場商圈形成進出有度的良性循環↑。

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