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大发二分彩计划:麥草方格里的中國治沙奇迹

本文由:毛幻柏 编辑 2019年08月25日 21:04 人工智能509 ℃

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「沙結皮」固沙途徑書寫中國治沙智慧新篇章1994年♂π,聯合國副秘書長兼環境規劃署執行主任伊麗莎白·多德斯韋爾向中衛固沙林場頒發「全球環境保護500佳」榮譽證書∴♂∵。2011年☆⌒,阿拉伯聯合酋長國鐵道代表團來到沙坡頭⊿﹡,對沙漠鐵路的建設、養護等情況進行了深入細緻的考察♂,高度讚揚了中國鐵路在治沙護路和保護生態環境方面取得的成就?。

如今鐵路兩側大片的人草方格里長滿了沙生植物▽∟□。「這一治沙成果在當時引起了全世界治沙界的普遍關注」郜永貴說◇〇π。

在一次平鋪式沙障試驗中﹡⊙⊿,固沙團隊選用麥草和稻草做材料平鋪在沙上⊙↑↑,但風一吹﹡∟,麥草就吹跑了〇。在一次工作閑暇時〇⊙∟,林場職工在沙漠中偶然扎了「人定勝天」「中衛固沙林場」幾個字⊿▽,之後竟意外發現幾個字當中♀☆▽,方塊形的字沒有被沙子埋沒◇◇〇。

中國人的治沙「魔方」——1米×1米的「麥草方格」也讓人類第一次以勝利者的姿態站在了流沙面前◇∵♂,1977年的聯合國全球沙漠化會議上▽,中國代表被請上講壇介紹「麥草方格」固沙法〇,目前這種方法還在世界各地被廣泛推廣和應用♂。

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然而♂♂♂,如今在騰格里高達百米的流動沙丘上〇◇∴,這條沙漠鐵路已暢通無阻61載∴⊿。站在沙坡頭沙丘上北眺π↑,包蘭鐵路過往的列車△♀,恍若一條耀眼的星河▽,閃爍在天際⌒⌒。

「寸草遮丈風」◇〇,經過艱苦的探索、試驗∴□,治沙人以當地豐富的麥秸為材料△♂﹡,終於創造出了「麥草方格」固沙法♀☆,終於擋住了流沙進攻的腳步?﹡。

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如今⊿☆,在包蘭鐵路709公里到716公里區段﹡☆,技術人員製作出7萬多平方米的沙結皮?。經過雨水滋潤☆♂⌒,這片沙結皮上已經長出了鬱鬱蔥蔥的植被﹡∴。

從此♂∴,蜚聲世界的「麥草方格」固沙方法被廣泛應用在了固沙事業上∟☆。包蘭線鐵路兩旁的麥草方格 (張玫/攝)治沙⊿⊿,要有愚公之志中華民族有一種美好品質叫「愚公精神」☆。治沙☆,也同樣適用↑。草方格固沙並不是一朝一夕可以做完的事情∵。「用鐵鍬把乾草深扎到沙粒中⌒,組成一個個1米乘1米的正方形十字網格π♂。再把網格中央的沙子分別推到乾草周圍?,對麥草方格進行加固﹡。在乾草附近撒上草籽△?▽,等下了雨慢慢地就會長出更多沙生植物了∟。」郜永貴說⊙♀。

沙坡頭沙漠風景 (張玫/攝)治沙△,從包蘭鐵路開始治沙π∵,是從包蘭鐵路開始的┊?。1958年8月☆∵┊,寧夏回族自治區成立前夕♂﹡,中國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路全線通車∵□。包蘭鐵路是我國第一條沙漠鐵路∟┊,在中衛境內六次穿越沙漠□。那時的包蘭鐵路沿途沙丘裸露↑,植被覆蓋率極低▽,干沙層厚達10厘米至15厘米⌒↑☆。曾有國外專家預言:包蘭鐵路「存活」不了30年就會被沙漠淹沒◇◇。

[麥草方格里的中國治沙奇迹—中國「沙漠鐵路」中衛工務段固沙林場治沙播綠紀實人民網沙坡頭8月23日電(張玫)茫茫的騰格里沙漠歷來是遷客騷人的話題⊙。他們以「春風不度玉門關」「西出陽關無故人」等抒發顛沛流離的傷感⊙△♀,以「一掃清大漠☆⊿,包虎戢金戈」「駕長車☆□▽,踏破賀蘭山缺」等詩句寄託守衛邊疆之志◇。然而美麗的騰格里沙漠不止有詩詞里描繪的迷人景色△□┊,還有風吹沙石的艱難挑戰∴。大漠孤煙的景色只因風沙能埋沒一切▽。包括鐵路□⊿。

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如此廣袤的騰格里沙漠上▽,想要治好沙◇♂?,需要一代又一代人的努力♀◇□。沙漠條件異常艱苦♀,尤其在夏天π↑,這裏的溫度足足能達到四五十度∴∟?。林場工人一格一格地扎♂∟⌒,用愚公移山的精神∟♂,建成了包蘭鐵路兩側壯麗的草方格沙障☆。

中國的治沙「智慧」沒有驕傲停止進步﹡□。固沙林場的技術人員又發現了足以可以改寫固沙歷史的一個現象:麥草腐化后◇⊿∵,能夠形成沙結皮∟△。他們在對沙結皮的形成進行深入研究、反覆試驗的基礎上〇,創造出了「利用黏土壓沙(綠洲耕作土)製作人工沙結皮」的新技術♀□,充分利用黏土遇水后快速產生結皮的特點♂⌒π,把固沙技術又向前推進了一大步∴,成為繼「麥草方格」之後的固沙新途徑↑。

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經過幾代鐵路治沙人20多年的努力┊∵⊿,包蘭鐵路已基本擺脫了流沙的威脅∵?,流沙上道的情況改善了很多∴。從此□,包蘭鐵路不再害怕被風沙所淹沒﹡△?。

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到了70年代初期□⌒,固沙林場又啟動了引黃提水治沙工程∟,把黃河水引上了100多米高的流動沙嶺;用機械和人力削平了上萬座沙丘;把樟子松、國槐、紅柳、沙棘等種上了沙丘……

一天﹡⊿π,職工們正在休息﹡,隨手撿起了駝隊灑落下的一捆麥草〇∵,便用鐵鍬把這團麥草深深插進沙子里〇〇π。大風過後┊,其他種下的草本植物悉數被黃沙吞噬◇,唯獨這捆麥草堅強地挺立在沙丘之上〇。「這一發現⊙∴◇,讓職工們喜出望外﹡┊⌒。」今年已經75歲的固沙林場第二代場長張克智回憶?∟。這偶然的「一杴草」開創了治沙歷史π♀☆。

「綠水青山就是金山銀山」♂π,隨着治沙成果而來的是看得到、摸得見、實實在在的社會和生態效益┊♂♂。治沙后的沙坡頭風景區成為國家5A級旅遊景區↑〇┊。

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幾十年來?,一代又一代鐵路治沙人就像「麥草方格」一樣↑♀,艱難而又頑強地向沙漠縱深挺進∟⌒⌒,締造了了一方又一方「綠色傳奇」∴。沙坡頭↑⊿,一個不毛之地造就了一個國家5A級旅遊景區▽♂,成為人類在肆虐的沙害面前展示力量和智慧的精神高地⌒∟┊,也成為了人類與自然和諧相處的最好範例♀⌒。

包蘭線軌道全景 (蘭州鐵路局供圖)數字無言∵,彰顯巨變∟。60多年來⌒▽,中衛固沙林場職工扎設半隱蔽式格狀草50萬公畝π,培育沙生植物1億多株⊿,在騰格里沙漠植樹造林253.5萬多畝∟☆,建設林區面積56612.4畝∴﹡□。在沙層厚度達86—100米的鐵路線路兩側♂,建起了長16公里、寬800米的治沙「五帶一體」防護體系?。

治沙↑◇⊿,守護的不僅是一條鐵路治沙人⊙∴,守護的不僅是一條鐵路┊♂。在49歲的郜永貴的講述中↑,治沙工作只是一個開始△∵?。從1958年開始♂,固沙林場每年都要組織大量的職工和農民群眾進行大規模固沙施工⌒▽∴。除此之外∵□△,1967年他們開始興修水利▽,在半流動沙丘地帶開發水澆地⌒☆,還建起了試驗性質的果園?♂⌒,進行沙漠的開發和利用研究⊙┊∵,為寧夏乃至我國三北乾旱沙漠地區引水治沙樹立了成功的樣板□♀∟。

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包蘭鐵路上的列車正在平穩運行 (張玫/攝)治沙奇迹⌒♂,由「不起眼」的麥草方格創造「麥草方格的出現是個偶然∵♀。」沙坡頭中衛工務段高級工程師郜永貴告訴人民網記者↑◇?,在固沙治沙初期☆∴,因自然環境異常惡劣∟↑⊙,植物固沙行不通〇,林場嘗試過卵石鋪面、瀝青拌沙、草席鋪面等固沙方式∟∴,但一場大風過後﹡☆♂,都被掩埋殆盡⊿∵♂。「治沙這個難題是個世界級難題∴。」郜永貴說⊿π〇。

經過幾十年的努力π△,到上世紀90年代初♂〇♂,在騰格里沙漠前沿建起了一個由固沙防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶組成的「五帶一體」治沙防護體系⊙⊿,取得了鐵路治沙的標誌性成果☆♀∟,徹底實現了「沙退人進」的偉大壯舉〇∴⊿。

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然而如今↑?∟,當你乘坐包蘭鐵路上的列車穿越騰格里沙漠﹡⌒□,兩岸壁立♂﹡,一水中流◇∵△,一條寬寬的綠色林帶隨沙丘連綿起伏∵⌒,樹林外高低錯落的是一片片麥草方格沙障▽?,各種灌木和草本植物頑強地生長↑,新的麥草方格向著沙漠深處延伸↑⊙,訴說著中國西北治沙的智慧和歷史⊙。

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